ڊيزل انجڻ جي ايگزاسٽ جي پوسٽ ٽريٽمينٽ تي تحقيق NOX ۽ PM جي خاتمي جي چوڌاري گهمي ٿي. ۽ ڪيترائي صاف ڪرڻ جا طريقا سامهون آيا آهن. ڊيزل ايگزاسٽ صاف ڪرڻ واري ٽيڪنالاجي ۾ بنيادي طور تي ايگزاسٽ گيس ري سرڪيوليشن (EGR)، آڪسائيڊيشن ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر (DOC)، ڊيزل پارٽيڪيوليٽ فلٽر (DPF)، سليڪٽيو ڪيٽيليٽڪ ريڊڪشن سسٽم (SCR)، ۽ امونيا ايسڪيپ ٽريپ (ASC) شامل آهن.
1. اي جي آر (ايگزاسٽ گيس ري سرڪيوليشن)ايگزاسٽ گيس ري سرڪيوليشن سسٽم، جيڪو ايگزاسٽ گيس جو هڪ حصو ڪمبشن انجن کان الڳ ڪري ٿو ۽ ان کي وڌيڪ ڪمبشن لاءِ انٽيڪ سائڊ ۾ متعارف ڪرائي ٿو، نائٽروجن آڪسائيڊ جي پيداوار کي دٻائڻ ۽ ايندھن جي معيشت کي بهتر بڻائڻ جو اثر حاصل ڪري سگھي ٿو.
2. ڊي او سي (ڊيزل آڪسائيڊشن ڪيٽالسٽ)هڪ ڊيزل آڪسائيڊيشن ڪيٽيلسٽ ٽيڪنالاجي آهي جيڪا قيمتي ڌاتو تي مشتمل ڪيٽيلسٽ استعمال ڪندي انجن جي ايگزاسٽ ۾ ذراتي سطحن تي HC، CO، NO، ۽ غير مستحڪم قيمتن کي وڌيڪ آڪسائيڊ ڪرڻ لاءِ، ان ڪري HC، CO، ۽ PM جي مقدار کي گھٽائي ٿي.
3. ڊي پي ايف (ڊيزل پارٽيڪيوليٽ فلٽر)ڊيزل انجڻ جي ايگزاسٽ سسٽم ۾ نصب ٿيل هڪ قسم جو فلٽر آهي، جيڪو خاص طور تي ايگزاسٽ ۾ پارٽيڪيوليٽ ميٽر (PM) کي پڪڙڻ لاءِ استعمال ٿيندو آهي.
4. ايس سي آر (چونڊيل ڪيٽيليٽڪ ريڊڪشن)سسٽم هڪ ٽيڪنالاجي آهي جيڪا يوريا استعمال ڪندي نڪرندڙ گئس ۾ نائٽروجن آڪسائيڊ (زهريلي گئسون) کي نائٽروجن ۽ پاڻي ۾ گھٽائڻ لاءِ (جيڪي بي ضرر آهن).
5. اي ايس سي (امونيا سلپ ڪيٽالسٽ)امونيا ايسڪيپ ڪيٽالسٽ، ڪجهه ٽرڪن جي نيشنل VI پوسٽ ٽريٽمينٽ ۾ ASC سسٽم هوندو، جيڪو SCR جي پوئين ڇيڙي تي نصب ٿيل آهي ۽ ڪيٽالٽڪ آڪسائيڊيشن ذريعي SCR جي پوئين ڇيڙي جي ايگزاسٽ ۾ امونيا (NH3) جي رساو کي گھٽائي ٿو.
6. پي او سيهڪ پارٽيڪيوليٽ ڪيٽيليٽڪ آڪسائيڊائزر آهي. ڪم ڪندڙ اصول اهو آهي ته پارٽيڪيوليٽ مادو کي کڻڻ ۽ ان کي ايگزاسٽ گيس جي اعليٰ درجه حرارت (250 ℃ -500 ℃) ذريعي ساڙيو وڃي ته جيئن پارٽيڪيوليٽ مادو کي گهٽائڻ جو مقصد حاصل ڪري سگهجي. POC عام طور تي هلڪي ٽرڪن تي استعمال ٿيندو آهي. ان کان علاوه، POC کي فعال طور تي ٻيهر پيدا ڪري سگهجي ٿو، جڏهن ته DPF کي دستي مداخلت جي ضرورت آهي.
پوسٽ جو وقت: جولاءِ-31-2024